L’association Équilibre des Énergies (EdEn) vient de publier une étude sur "L’hydrogène dans le secteur du transport routier de marchandises". Pour mesurer les possibilités de développement de la filière hydrogène, l’étude a opté pour deux scénarios. Un premier, dans lequel l’hydrogène s’impose à hauteur de 65 % sur du transport longue distance européenne. Dans ce cas de figure, "l’hydrogène prend une part de marché de 10 % dans les transports de moins de 150 km et de 30 % sur les transports de 150 à 500 km." Un second, dans lequel l’hydrogène ne parvient pas à s’imposer de façon majoritaire et où sa part de marché dans les transports de plus de 500 km plafonne à 25 % .
"Dans les deux cas, la croissance n’est pas linéaire, et en 2030 la pénétration de l’hydrogène reste limitée, compte tenu des délais de réalisation des infrastructures et de migration des flottes de camions vers l’hydrogène", résume l’étude.
Pour aller plus loin, consulter la présentation et la synthèse de l’étude :
https://www.equilibredesenergies.or...